[녹색경제신문 = 김지윤 기자] 국내 배터리 기업들이 대규모 신사업을 수주하며 국산 배터리의 글로벌 경쟁력을 입증하고 있다.

중국산 저가, 저밀도 배터리가 물량공세를 하고 있지만 고성능의 K-배터리 수요는 흔들림 없음을 보여주고 있다. 

SK온, 일본 닛산에 100만대 분량 하이니켈 파우치형 배터리 공급

19일 SK온이 일본 완성차 업체 닛산에 전기차 배터리를 공급한다. 처음으로 일본 완성차 업체를 고객사로 확보한 성과다.

계약에 따라 SK온은 2028년부터 2033년까지 6년간 총 99.4기가와트시(GWh) 규모의 배터리를 닛산에 공급한다. 중형급 전기차 약 100만 대에 탑재할 수 있는 물량이다. 

SK온이 공급하는 배터리는 고성능 하이니켈 파우치셀로, 생산은 북미 지역에서 이뤄질 계획이다. 금번 수주 물량은 닛산이 미시시피주 캔톤(Canton) 공장에서 생산 예정인 북미시장용 차세대 전기차 4종에 탑재된다. 1회 충전 주행거리가 중시되는 미국 시장에서의 고에너지밀도 하이니켈 배터리에 대한 수요가 다시 한번 입증된 셈이다.

이번 계약은 SK온이 전략적으로 집중하고 있는 북미 지역에서 공급처를 확대한다는 점에서 더욱 의미를 지닌다.

한편 SK온은 미국 조지아주에 연산 22GWh 규모 자체 공장을 가동 중이다. 또한, 고객사와 합작법인(JV) 형태로 조지아주, 켄터키주, 테네시주 등지에 총 4개의 신규 공장을 건설하고 있다.

해당 공장이 모두 완공돼 최대 생산치(Full Capacity)로 가동될 경우, SK온의 미국 내 배터리 생산 캐파(Capa)는 180GWh 이상으로 늘어난다.

두산밥갯 소형 건설장비에 LG에너지솔루션 원통형 배터리 탑재

19일 LG에너지솔루션은 두산밥캣(Bobcat)과 ‘소형 건설장비 배터리 팩 솔루션 개발을 위한 MOU’를 체결했다고 밝혔다. 

이번 협약을 통해 두산밥캣 건설장비 대표 모델의 전동화 프로젝트에 LG에너지솔루션 원통형 배터리를 탑재한다.

건설장비 외 트랙터와 같은 농업·조경용 장비에도 전동화를 확대할 수 있도록 추가적인 사업을 논의하며, 배터리팩 표준화를 통해 북미 시장 진출도 타진한다. 

건설장비와 농업용 장비 모두 야외에서 큰 동력이 필요한 일을 수행한다. 그만큼 먼지와 비바람, 야외의 큰 온도차, 긴 가동시간을 견뎌야 한다. 이번 협약은 LG엔솔 원통형 배터리의 성능이 시장에서 인정을 받았다는 평가로 해석된다. 

소형 건설장비의 전동화는 탄소 배출 감소, 운영 비용 절감, 도심 내 저소음 작업 가능 등의 장점으로 인해 빠르게 확산되고 있다. 볼보, 캐터필라(caterpillar), JCB, 히타치(hitachi)등 글로벌 주요 건설장비 회사들이 모두 전동화 움직임을 보인다.

LG에너지솔루션 소형전지사업부장 오유성 전무는 “다양한 어플리케이션의 전동화 시장 선도를 위해 앞으로도 최초, 최고의 도전을 지속할 것”이라고 밝혔다.