[녹색경제신문 = 정창현 기자] HD현대 정기선 수석부회장이 스위스 다보스에서 열린 ’2025 세계경제포럼 연차총회(다보스포럼)’에 참석해 글로벌 리더들과 함께 에너지 전환과 디지털 기술 기반의 조선업 미래에 대해 논의했다. 정 수석부회장은 올해로 세 번째 다보스포럼에 참석하며 HD현대의 글로벌 리더십을 공고히 하고 있다.

다보스포럼은 전 세계 정치, 경제, 학계 리더들이 모여 글로벌 현안을 논의하고 해결 방안을 모색하는 자리다. 올해는 ’지능형 시대를 위한 협력(Collaboration for the Intelligent Age)’이라는 주제로 1월 20일부터 24일까지 진행됐다.

정 수석부회장은 이번 포럼에서 ‘에너지 산업 협의체(Oil & Gas Governors)’와 ‘공급 및 운송 산업 협의체(Supply Chain & Transport Governors)’에 연이어 참석했다. 그는 글로벌 에너지 전환과 다연료 미래(Multi-Fuel Future)의 실현을 위해 디지털 기술을 활용한 협력 방안을 논의했다. 특히, 에너지 운송 분야에서 디지털 기술을 활용한 선박(Software Defined Vessel)의 건조 및 운영 효율화를 강조하며 HD현대의 기술력을 소개했다.

두 협의체에는 A.P. 몰러 머스크, PSA 인터내셔널, 쉘, 토탈에너지스 등 전 세계 주요 기업의 최고경영자들이 참여해 글로벌 에너지 및 물류 산업의 협력 방안을 모색했다.

한편, 정 수석부회장은 빅데이터 선도 기업인 팔란티어 테크놀로지스와 함께 추진 중인 ‘미래형 조선소(Future of Shipyard, FOS)’ 프로젝트를 소개하며 디지털 기술이 적용된 조선업의 혁신 비전을 제시했다. 팔란티어가 다보스 프롬나드 거리에 마련한 부스에서는 정 수석부회장을 포함한 HD현대 관계자들의 인터뷰 영상이 공개됐다. 영상은 데이터, 가상·증강현실, 로보틱스, 자동화, 인공지능(AI) 등 첨단 기술이 접목된 조선소의 청사진을 담았다.

정 수석부회장은 영상에서 "HD현대는 수십 년 동안 가장 획기적인 기술로 세계 조선산업을 선도해 왔다"며, "AI, 디지털 트윈 등 혁신 기술을 통해 새로운 수준의 생산성과 안정성을 확보해 나갈 것"이라고 말했다.

한편, HD현대는 2021년부터 FOS 프로젝트를 통해 조선사업의 디지털 전환을 추진 중이다. 이 프로젝트는 빅데이터, AI, 자동화 설비, 로봇 등 첨단 기술을 활용해 생산성을 향상시키고, 인간의 개입을 최소화한 지능형 자율 운영 조선소 구현을 목표로 하고 있다. HD현대는 2030년까지 프로젝트를 완료할 경우 생산성이 30% 향상되고, 선박 건조 기간이 30% 단축될 것으로 보고 있다.